injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Есть вопросы?

+8617553019856

Настоящая заводская труба Common Rail 6754-71-5510 6754715510 0 445 120 289 для Cummins 5,9 л 6,7 л 0 445 120 289
video
Настоящая заводская труба Common Rail 6754-71-5510 6754715510 0 445 120 289 для Cummins 5,9 л 6,7 л 0 445 120 289

Настоящая заводская труба Common Rail 6754-71-5510 6754715510 0 445 120 289 для Cummins 5,9 л 6,7 л 0 445 120 289

Предметы: топливный инжектор
Тип: Масляный насос, масляная форсунка
Состояние: Новое
Номер детали:6754-71-5510 6754715510
Совместимые модели:Cummins 5,9 л 6,7 л
Цена: 7-12 долларов.
Время выполнения: 3-15 рабочих дней
OEM принимается, ваша бирка, этикетка, логотип
Образец: необходимо, сначала отправим наш образец для проверки качества.
Настоящая заводская труба Common Rail 6754-71-5510 6754715510 0 445 120 289 для Cummins 5,9 л 6,7 л
Отправить запрос

Внедрение продукции

Подробная информация о продукте

Травление 6754-71-5510​ (Komatsu Rail-ниппель трубы, kin 6754-71-5520 / 6745-71-5541) действует как сквозная-закаленная муфта из сплава, связывающая Общая-магистральная магистраль-высокого давления к входу форсунки Denso G3 на силовых установках Komatsu SAA4D107E (4-цилиндровый, 4,6 л) и SAA6D107E (6-цилиндровый, 6,69 л) / SAA6D114E в экскаваторах PC200-8, гусеничных машинах D39EX-22, грейдерах GD555-5, Дробилки BR380JG-1E0, станки с рукоятью HB205-1. Он имеет скошенный под углом 24 градуса конус на одном конце и расширяющуюся резьбу, соответствующую спецификации Komatsu, на другом, уплотненную медным раздавливающим диском; проверено для постоянного повышения давления 1800–2000 бар без ползучести. Ни испаряющая деталь, ни токострельный патрон, ни кулачковое копье - исключительно пневматический проход в топливопроводном ярусе. Маркировка источника: Komatsu 6754-71-5510/6754715510/6754-71-5520/6745-71-5541.

product-1080-1080
product-1080-1080
product-1080-1080

 

Описание видео

 

 

Параметры продукта

 

Номер детали

6754-71-5510 6754715510

Проект

Топливный инжектор

Материал

сталь 45#

Тип

Масляный насос, масляная форсунка

Статус

Новый

Совместимые модели

Камминс 5,9 л 6,7 л

Цена

7-12 долларов США

Форма

Стандартная форма топливной форсунки

Рабочая температура

Подходит для нормальной рабочей температуры дизельного двигателя.

Срок поставки

3-10 рабочих дней (срок доставки зависит от количества и сезона)

минимальный заказ

4

OEM

Приемлемо (индивидуальные этикетки, бирки, логотипы)

Образец

В наличии (сначала отправлен на проверку)

Производственная мощность

150000 штук/год

 

Наши преимущества

Тщательно продуманные системы подачи топлива обеспечивают точное объемное регулирование, эффективно уменьшая фрикционную эрозию контактной-поверхности по всему диапазону вращения коленчатого вала и сохраняя запасы энергии во время простоя на берегу и при межконтинентальных перевозках грузов. Каждая производственная линия проходит строгую оценку усталости в сертифицированных исследовательских институтах для подтверждения стабильной пропускной способности, стойкости соединений и воспроизводимых характеристик выброса, что обеспечивает длительную эксплуатационную стабильность в рамках непрерывных производственных операций с высокой-производительностью. Такая гибкая инженерная компоновка обеспечивает полную взаимозаменяемость компонентов при строгом соблюдении протоколов технического обслуживания OEM, что способствует быстрой,-безаварийной замене агрегата без угловой регулировки в течение плановых периодов обслуживания.

about us
about us
about us
about us

 

Часто задаваемые вопросы

1.Испарительная деталь, токовый-сгоревший картридж или канал,-проводящий давление?

Канал, -проводящий давление -, скошенный конус, расширяющийся хвостовик, путь потока из одного сплава. Без форсуночного отверстия, без иглы, без соленоида, не блок Bosch P-xx 04321318xx, не 8N7005/7W7038 с узким-наконечником, не 364-7040 Flux-башня, не электродозатор LJBB03202A, не C4931173/C3936953 Заглушка Cummins (разный класс резьбы/уплотнения). Он направляет топливо к форсунке Denso; это не инжектор.

2.6754-71-5510 пересажен из SAA6D107E в корпус SAA6D114E - прямая защелка или ревизия пломбы?

Угол скоса (24 градуса) и шаг раструба Komatsu совпадают с отверстиями для труб SAA4D107E/SAA6D107E/SAA6D114E (общий сантехнический класс Komatsu), универсальный медный раздавливающий диск. Но размах звеньев 6Д107 отличается от 6Д114 на ~13 мм; неправильный подход смещает сосок вниз или оставляет пустоту, деформируя медный диск от-центра. Перед сборкой проверьте пролет звена + калибр диска; выброс при давлении 2000 бар проявляется как внешнее просачивание, а не как аномалия горения. Нет встроенного диагностического кода (только маршрут механического уплотнения).

горячая этикетка : Реальная заводская труба Common Rail 6754-71-5510 6754715510 0 445 120 289 для Cummins 5,9L 6,7L0 445 120 289, Китай Реальная заводская труба Common Rail 6754-71-5510 6754715510 0 445 120 289 для Cummins 5,9L 6,7L0 445 120 289 поставщиков, завод, 3908513, для дизельной форсунки Cummins, Инжектор топливного дизеля, Инжектор 043219179, Инжекторный 3802982, Форсунка для двигателя Cummins 6BT 6BTA

Отправить запрос

(0/10)

clearall