Подробная информация о продукте
Компонент 612700090016 работает как полностью интегрированный картридж соленоидного-типа с общей-распределительной форсункой, сконфигурированный для средних условий эксплуатации Weichai WP7/WP6-и некоторых платформ вариантов WP5/NG. Он объединяет электромагнитный привод, группу пилотных клапанов, узел седла иглы-и и наконечник с несколькими-дверцами класса DLLA-в один герметичный блок, который устанавливается в головку блока цилиндров через резьбу M12×1,5 с медной шайбой. Рассчитанный на давление в рампе 1400–1600 бар (зависит от CPL-), он обеспечивает неизменную стабильность пилотного-выброса и симметрию проникновения основного-события при холодном запуске -25 градусов и температурном насыщении +110 градусов. Корпус из азотированной легированной стали, корпус катушки -сварной лазерной сваркой; перекрестная-ссылка: Weichai 612700090016 / Bosch 0445120xxx-замена класса.
Описание видео
Параметры продукта
|
Номер детали |
612700090016 |
|
Проект |
Топливный инжектор |
|
Материал |
сталь 45# |
|
Тип |
Масляный насос, масляная форсунка |
|
Статус |
Новый |
|
Совместимые модели |
Isuzu 4HK1 5.2L 6HK1 7.8L Двигатель |
|
Цена |
7-12 долларов США |
|
Форма |
Стандартная форма топливной форсунки |
|
Рабочая температура |
Подходит для нормальной рабочей температуры дизельного двигателя. |
|
Срок поставки |
3-10 рабочих дней (срок доставки зависит от количества и сезона) |
|
минимальный заказ |
4 |
|
OEM |
Приемлемо (индивидуальные этикетки, бирки, логотипы) |
|
Образец |
В наличии (сначала отправлен на проверку) |
|
Производственная мощность |
150000 штук/год |
Наши преимущества
Реструктурированная геометрия внутреннего потока обеспечивает ускоренную обратную связь по давлению топлива, обеспечивая надежное создание крутящего момента в широком диапазоне оборотов двигателя и снижая расход топлива на холостом ходу и в устойчивых условиях движения по шоссе. Каждая готовая сборка подвергается отдельной функциональной проверке на сертифицированных испытательных стендах для проверки давления открытия, прочности уплотнения и консистенции распыления, обеспечивая однородные эксплуатационные характеристики для всех производственных партий. Разработанный как взаимозаменяемый компонент, соответствующий критериям установки OEM, он устраняет необходимость регулировки на месте во время технического обслуживания и значительно сокращает время простоя оборудования. Его прочная конструкция обеспечивает длительный срок службы на борту большегрузных транспортных средств-и стационарных дизельных электростанций. Обширный складской запас обслуживает небольшие пилотные заказы и крупные экспортные поставки, сопровождаемые индивидуальными логистическими пакетами и постоянными профессиональными техническими консультациями через уполномоченных региональных деловых партнеров.
Часто задаваемые вопросы
1.Наконечник или весь инжектор?
Целый инжектор. Соленоид, клапан, наконечник, разъем HP в одном корпусе. Не нужно покупать отдельный наконечник DLLA или держатель KDAL.
2.Модуль WP7 в WP6 без изменений?
Нитки совпадают, втягиваются механически. Но код потока-/триммер IMA различается в зависимости от соответствия CPL-без обновления трима ЭБУ → разброс лямбды цилиндра, неисправность P020x. Соответствует коду CPL, а не просто подходит.
горячая этикетка : Настоящая заводская топливная форсунка 612700090016 для двигателя isuzu 4hk1 5.2l 6hk1 7.8l, Китай Настоящая заводская топливная форсунка 612700090016 для двигателя isuzu 4hk1 5.2l 6hk1 7.8l, поставщики, завод, 8970799761, Для дизельного инжектора Isuzu, Форсунка топлива 8 97079976 1, Топливная форсунка 8-94247937-0, Топливная форсунка для ISUZU 3LD1, Топливная форсунка для двигателя Isuzu 4JB1 4JB1 JX493Q1
