Подробная информация о продукте
Этот топливный трубопровод премиум-класса, обозначенный в каталоге как KOMATSU 6754-11-3011, служит точной заменой OEM-класса систем Common Rail высокого-давления-Cummins. Он создает надежный, герметичный-герметичный гидравлический интерфейс между рейкой аккумулятора и входом форсунки, обеспечивая бесперебойную передачу жидкости в течение жестких рабочих циклов. Изготовленный из высоко-легированной стали-, известной своей исключительной стойкостью к постоянной усталости, этот компонент гарантирует расширенную надежность эксплуатации. Усовершенствованная обработка с ЧПУ обеспечивает точную размерную точность, обеспечивая беспроблемную установку и полное соответствие спецификациям оригинального оборудования.
Описание видео
Параметры продукта
|
Номер детали |
КОМАТСУ 6754-11-3011 |
|
Проект |
Топливный инжектор |
|
Материал |
сталь 45# |
|
Тип |
Масляный насос, масляная форсунка |
|
Статус |
Новый |
|
Совместимые модели |
Впускной стержень Wuxi Weifu 6DL2 |
|
Цена |
7-12 долларов США |
|
Форма |
Стандартная форма топливной форсунки |
|
Рабочая температура |
Подходит для нормальной рабочей температуры дизельного двигателя. |
|
Срок поставки |
3-10 рабочих дней (срок доставки зависит от количества и сезона) |
|
минимальный заказ |
4 |
|
OEM |
Приемлемо (индивидуальные этикетки, бирки, логотипы) |
|
Образец |
В наличии (сначала отправлен на проверку) |
|
Производственная мощность |
150000 штук/год |
Наши преимущества
Усовершенствованные системы подачи топлива обеспечивают точную модуляцию объема, эффективно сокращая рассеиваемую мощность,-вызванную трением, во всем диапазоне скоростей вращения, сохраняя при этом давление в магистрали как при низких-скоростных перевозках в порту, так и при междугородных перевозках грузов. Каждая производственная партия проходит исчерпывающие проверочные испытания в сертифицированных лабораторных учреждениях для подтверждения стабильных скоростей потока, повышенной долговечности муфт и согласованных профилей впрыска, что обеспечивает постоянную эксплуатационную надежность в ходе бесперебойных-производственных кампаний в больших объемах. Это интегрированное инженерное решение гарантирует широкую кросс--совместимость компонентов при условии соблюдения рекомендаций по техническому обслуживанию OEM, что обеспечивает быструю,-удобную для механиков замену деталей без корректировки положения во время планового обслуживания.
Часто задаваемые вопросы
1.Может ли продувка воздухом под высоким давлением очистить внутреннюю часть вышедшей из строя соединительной трубы Common Rail для повторного использования?
Нет. Продувка воздухом может сдуть только рыхлую грязь. Усталостную деформацию и скрытые внутренние царапины устранить невозможно. Повторное использование по-прежнему сопряжено с большим риском утечки.
2.Какие коды неисправностей чаще всего связаны с выходом из строя соединительной трубки Common Rail?
В основном коды P0087 (слишком низкое давление в рампе), P0088 (слишком высокое давление в рампе) и коды пропусков зажигания, связанные с цилиндрами серии P020x.
горячая этикетка : настоящая заводская труба Common Rail Komatsu 6754-11-3011, Китай настоящая заводская труба Common Rail Komatsu 6754-11-3011 поставщики, завод
