Подробная информация о продукте
Номер 20795255 с -гравировкой (Volvo D7E / Deutz TCD2013, впускная втулка-трубки под давлением, линия подачи CRIN2-порта, родной брат Bosch F00RJ01457) ведет себя как поверхностный-закаленный железный адаптер, который захватывает блок-внутренне Линия высокого-высокого давления к входу форсунки Bosch 0445120250 / 0445120280-класса CR на Volvo D7E290, D5F, Renault DXi7, Deutz TCD2013L064V, Deutz Fahr Agrotron X, Magirus-Deutz 04257691 и Конверсионные направляющие Weichai WP10. Он имеет наклоненную на 24 градуса контактную площадку на одном полюсе и соответствующий внешний крепеж Volvo/Deutz/Bosch-на противоположном полюсе, закрывающийся с помощью медной выравнивающей прокладки; проверено на последовательные ударные циклы с давлением 1800–2000 бар без длительной деформации. Ни терминал,-рассеивающий пары, ни капсула,-запускаемая током, ни толкатель,-приводимый в действие фурмой, - это всего лишь усилие,-удерживающее элемент топливного мостика.
Описание видео
Параметры продукта
|
Номер детали |
04257691 |
|
Проект |
Топливный инжектор |
|
Материал |
сталь 45# |
|
Тип |
Масляный насос, масляная форсунка |
|
Статус |
Новый |
|
Совместимые модели |
Вольво Д7Е290, Д5Ф |
|
Цена |
7-12 долларов США |
|
Форма |
Стандартная форма топливной форсунки |
|
Рабочая температура |
Подходит для нормальной рабочей температуры дизельного двигателя. |
|
Срок поставки |
3-10 рабочих дней (срок доставки зависит от количества и сезона) |
|
минимальный заказ |
4 |
|
OEM |
Приемлемо (индивидуальные этикетки, бирки, логотипы) |
|
Образец |
В наличии (сначала отправлен на проверку) |
|
Производственная мощность |
150000 штук/год |
Наши преимущества
|| Модули подачи топлива, ориентированные на Зенит, обеспечивают строгий объемный контроль, умело противодействуя трибологическому задиру по периферийному интерфейсу во всем рабочем диапазоне скоростей вращения коленчатого вала и накапливая запасы внутренней энергии в условиях спокойного простоя в портовой гавани и трансокеанских массовых морских грузовых перевозок. Каждый модуль промышленного изготовления проходит сложную циклическую оценку долговечности в утвержденных государством помещениях метрологической валидации, подтверждая бесперебойную постоянство подачи топлива, повышенную механическую прочность разъема и согласованную с калибровкой точность распыления. Эти целевые проверки обеспечивают однородную долгосрочную эксплуатационную надежность на месте в условиях непрерывной высокопроизводительной эксплуатации. Этот механический модуль, разработанный на основе универсально нормализованных структурных матриц, обеспечивает полную модульную совместимость при строгом соответствии авторитетным техническим требованиям OEM. Это обеспечивает быструю, устойчивую к истиранию замену компонентов без обязательной угловой перекалибровки в течение обычных периодов планового обслуживания.
Часто задаваемые вопросы
1.Парораспределительный-терминал, токовая-сгоревшая капсула или напряжённый-удерживающий топливный элемент-мостик?
Стресс-удерживает топливо-член моста. Никаких распылительных отверстий, обмотки под напряжением и штифта плунжера. Не 04321318xx коллекция Bosch P-, не узкий корпус 8N7005/7W7038, не 364-7040 приводная-башня, не LJBB03202A блок с электрическим управлением, не F00RJ01659/02057/01191/02993/01919/01730/01247, не D5010222525/5010477777, не 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317/377113475/377113478, не Iveco 503135357, не 6754-71-5510/6745-71-5520, не 51101016036, не 4903254/C3936953, а не F 00V C01 317 (клапан в сборе), а не 0445120317 (форсунка в сборе). Перевозит дизельное топливо в Bosch CRIN2 на Volvo D7E / Deutz TCD2013 -, а не инжектор.
2. 20795255 пересажен из D7E290 в полость блока TCD2013 - немедленная защелка или проверка уплотнения?
Фаска седла (24 градуса) и геометрия резьбы Volvo/Deutz/Bosch соответствуют гнездам форсунок CRIN2 D7E/TCD2013 (общий протокол трубок CRIN2), медная выравнивающая прокладка соответствует. Выступ штока ~130 мм; стержень 99,7 мм (51101016036) или штифт 120 мм (377113475) открывает зазор, Cummins 4903254 застревает в основании, либо перекручивая медную прокладку в сторону. Перед установкой определите длину штока + калибр регулировочной шайбы; 2000 бар выглядит как плач снаружи, код неисправности приборной панели отсутствует. Исключительно канал механического уплотнения.
горячая этикетка : настоящая заводская труба Common Rail 20795255 для volvo d7e290, d5f,0445120461/534/535, настоящая заводская труба Common Rail 20795255 в Китае для volvo d7e290, d5f,0445120461/534/535 поставщики, завод
