Подробная информация о продукте
Травленый 2433720467 (Bosch MB-OM457 впускная втулка под давлением-линии, аналог Mercedes A5410170324) действует как посадочное кольцо из -нормализованной стали, которое соединяет трубку-высокого-напорного трубопровода с форсункой или приемником насоса на Mercedes OM457LA, OM541, Станки OM542, OM904LA, OM906LA, Actros MP1/MP2, Axor 1823, Atego 1223, Econic O500 и Setra S415. Он представляет собой контактный конус, сужающийся под углом 24 градуса, на одной стороне и подходящую накидную гайку Mercedes/Bosch-на задней стороне, уплотненную медным раздавливающим диском; рассчитан на длительные импульсы дизельного давления 1600–1800 бар без смещения седла. Ни распылитель, ни змеевик, ни кулачковая трубка - строго элемент давления,-удерживающий топливо-мост. Строка тега: 2433720467/2 433 720 467/2433370467/A5410170324/5410170324/A4570170124.
Описание видео
Параметры продукта
|
Номер детали |
2433720467 |
|
Проект |
Топливный инжектор |
|
Материал |
сталь 45# |
|
Тип |
Масляный насос, масляная форсунка |
|
Статус |
Новый |
|
Совместимые модели |
Мерседес ОМ642 3.0 V6 CDI |
|
Цена |
7-12 долларов США |
|
Форма |
Стандартная форма топливной форсунки |
|
Рабочая температура |
Подходит для нормальной рабочей температуры дизельного двигателя. |
|
Срок поставки |
3-10 рабочих дней (срок доставки зависит от количества и сезона) |
|
минимальный заказ |
4 |
|
OEM |
Приемлемо (индивидуальные этикетки, бирки, логотипы) |
|
Образец |
В наличии (сначала отправлен на проверку) |
|
Производственная мощность |
150000 штук/год |
Наши преимущества
|| Высококачественные композитные материалы для подачи топлива обеспечивают точный контроль пропускной способности, эффективно противодействуя трибологическому задиру контактной поверхности по всему диапазону оборотов двигателя и сохраняя буферные запасы энергии во время стоянки в режиме ожидания в гавани и трансокеанских грузовых перевозок. Каждый аппаратный блок массового производства проходит тщательную проверку циклическим давлением в официально санкционированных испытательных помещениях, что подтверждает бесперебойную подачу, структурную прочность соединения с высокой степенью целостности и дублируемую точность оттока. Эти процедуры аттестации сохраняют единую эксплуатационную надежность на протяжении длительных циклов обслуживания в тяжелых условиях.
Часто задаваемые вопросы
1.Распылительный носик, змеевик или элемент давления,-удерживающий топливо-мост?
Давление,-удерживающее топливо-мостовой элемент. Никаких отверстий для тумана, никакой обмотки, никакой иглы. Не комплект клапанов F00RJ0xxxx, не тонкий корпус 8N7005/7W7038, не приводная колонка 364-7040-, не электрический блок LJBB03202A, не 3979419/F00RJ00436/F00RJ01224, не 51101016036/20795255/72436956/522-043, а не 377113475/377113478/FS00317/J5600-202/0740601/Iveco 503135357/F00RJ01919/6745-71-5520, а не 0445120317 (полный инжектор), а не F 00V C01 317 (деталь клапана). Подает дизельное топливо в инжектор Mercedes OM457/OM906, а не в инжектор.
2.2433720467 от OM457 к головке OM906 - быстрая установка или проверка герметичности?
Конус 24 градуса + резьба Mercedes/Bosch, соответствующая портам инжектора OM457/OM904/OM906, медный диск посажен. Вылет - класс MB-OM457 (не 85–90 Cummins, не 99,7 MAN, не 120 Yuchai, не 130 Volvo); неправильный-штифт пролета либо с зазорами, либо с нижней частью, что приводит к наклону диска. Перед установкой проверьте радиус действия и размер диска; Утечка 1800 бар=внешняя капля, не горит приборная панель. Путь чистого механического уплотнения.
горячая этикетка : настоящая заводская трубка Common Rail 2433720467 для mercedes om642 3.0 v6 cdi,2432191362 2432191229, Китай настоящая заводская трубка Common Rail 2433720467 для mercedes om642 3.0 v6 cdi,2432191362 2432191229 поставщики, завод, 0432217275, 0432217275 Инжекторы, Для дизельного форсунка GM, Форсунки Bosch 0432217275 для GM Chevy 6,5 л, Форсунки для Chevrolet Suburban 6 2L NA56X, Форсунки для Chevrolet Suburban 6.5L NA56X
