Подробная информация о продукте
Топливная форсунка 105148-1641 обеспечивает точное соответствие оригинальному заводскому стандарту момента впрыска, практически без задержки реакции подачи топлива после нажатия на педаль газа, что полностью устраняет распространенные проблемы медленного ускорения и рывкового переключения передач в старых аксессуарах, форсунка Kubota D1005, форсунка Kubota D1105, форсунка Kubota D905, форсунка Kubota V1305, Kubota Форсунка V1505. Он может поддерживать низкий расход топлива при движении без нагрузки, стабильно выдавать большую мощность при полной нагрузке и достигать двустороннего баланса между мощностью и экономичностью.
Описание видео
Параметры продукта
| Номер детали | 105148-1641 1051481641 |
| Предметы | Топливный инжектор |
| Тип | Масляный насос, масляная форсунка |
| Состояние | Новый |
| Материал | сталь 45# |
| Совместимые модели | Дизельный автомобиль |
| Цена | $7-$12 |
| Форма | Стандартная форма инжектора |
| Рабочая температура | Адаптация к нормальной рабочей температуре дизельного двигателя |
| Время выполнения | 3-10 рабочих дней (в зависимости от количества и сезона время выполнения отличается) |
| минимальный заказ | 4 ПК |
| OEM | Приемлемо (индивидуальная бирка, этикетка, логотип) |
| Образец | В наличии (сначала отправляется на проверку качества) |
| Производственная мощность | 150 000 штук/год |
Наши преимущества
Мы являемся настоящим производителем с 30-летним профессиональным опытом производства топливных форсунок и собственным полностью независимым заводом, оснащенным полностью автоматизированными сборочными линиями, прецизионными калибровочными машинами, профессиональными стендами для обнаружения шума двигателя и специальным испытательным оборудованием для моделирования холодного запуска, которое воспроизводит все виды сценариев работы при низких-температурах и тяжелых-работах. Наша опытная команда исследований и разработок в течение многих лет неоднократно моделировала и оптимизировала внутреннюю структуру впрыска, уделяя особое внимание широко распространенной холодной детонации, резкой вибрации и громким аномальным шумам, которые часто возникают во всех типах дизельных двигателей, особенно в устаревших двигателях строительной техники и сельскохозяйственной техники. Каждая форсунка оснащена усовершенствованной конструкцией предварительного впрыска; небольшое количество топлива полностью предварительно распыляется равномерно перед основным тактом зажигания, эффективно смягчая резкий удар интенсивной детонации в цилиндре, позволяя всему двигателю работать плавно и устойчиво, а также значительно снижая резкий ненормальный шум, вызванный сильной детонацией холодного двигателя при запуске. Эта хорошо спроектированная-структура предварительного-впрыска значительно смягчает мгновенный резкий скачок давления, возникающий внутри цилиндра во время зажигания, уменьшает сильную возвратно-поступательную вибрацию основных частей двигателя, включая поршни, шатуны и гильзы цилиндров, снижает долгосрочные-механические усталостные потери и истирание компонентов, а также обеспечивает значительно более тихую, более стабильную и комфортную работу двигателя, будь то в холодных, низких-зимних условиях, при холодном запуске ранним утром или ежедневные частые циклы остановки-и-запуска работы. Мы полностью поддерживаем гибкие небольшие пробные заказы для новых зарубежных дистрибьюторов, оптовиков и сетевых ремонтных мастерских с доступным низким минимальным объемом заказа всего 4 шт., чтобы снизить риск сотрудничества с пробными моделями. Вы можете бесплатно подать заявку на отправку физических образцов на ваш местный склад для проведения комплексных испытаний на шум при холодном запуске, проверки плавности хода и проверки стабильности сгорания с помощью вашего собственного профессионального испытательного оборудования, прежде чем подтверждать формальные-заказы на оптовые поставки для долгосрочного-партнерства.
Часто задаваемые вопросы
1.Приведет ли постоянное торможение грузовика на длинном спуске к усугублению-температурного старения топливной форсунки?
Двигатель работает на высоких оборотах и с низкой нагрузкой на длинном спуске, а температура цилиндров относительно высока. Рекомендуется периодически работать на холостом ходу для охлаждения и продления срока службы топливной форсунки.
2.Изнашиваются ли внутренние детали топливной форсунки во время движения накатом с передачей?
Благодаря конструкции электронной системы управления со скользящим отсечкой топлива-топливная форсунка не работает и практически не изнашивается, поэтому нет необходимости беспокоиться об износе аксессуаров в условиях скольжения.
горячая этикетка : настоящая заводская топливная форсунка 105148-1641 1051481641 для двигателя Kubota d1005 d1105 d905 v1305 v1505 OEM качество, Китай настоящая заводская топливная форсунка 105148-1641 1051481641 для двигателя Kubota d1005 d1105 d905 v1305 v1505 поставщики OEM качества, завод, 16454-53905, Для дизельного форсунка Kubota, Форсунка топлива для Kubota D1402, Форсунка топлива для Kubota V2203
