Подробная информация о продукте
Травленый номер 4088576 (разъем подачи топлива форсунки Cummins-, ISB6.7/QSB EPA17 + QSL9-G3 NR3, кронштейн) действует как перемычка из азотированной стали, которая зажимает напорный шланг, подаваемый на рейку-к Cummins ISB6.7 / QSB6.7 / QSL9 CM850. использование форсунок на Dongfeng Tianlong KR, Ram 2500/3500, Hyundai R320LC-7/9 и стационарных комплектах G-привода. Он имеет поверхность уплотнения, наклоненную под углом 24 градуса на одном конце, и наружную резьбу с рисунком Cummins-на обратном конце, уплотняемую через медное разжимное кольцо; очищен для устойчивых пульсирующих штормов с давлением 1600–1800 бар без постоянного захода. Ни распылительный наконечник, ни соленоидный баллончик, ни кулачковая-копье с приводом - просто несущая деталь топливного реле. Перекрестные метки: Cummins 4088576 / 2872395 / 3975703 / одноклассник Bosch 4903290 / заглушка питания ISB6.7 EPA17.
Описание видео
Параметры продукта
|
Номер детали |
4088576 |
|
Проект |
Топливный инжектор |
|
Материал |
сталь 45# |
|
Тип |
Масляный насос, масляная форсунка |
|
Статус |
Новый |
|
Совместимые модели |
Комацу ПК360 (САА6Д114) |
|
Цена |
7-12 долларов США |
|
Форма |
Стандартная форма топливной форсунки |
|
Рабочая температура |
Подходит для нормальной рабочей температуры дизельного двигателя. |
|
Срок поставки |
3-10 рабочих дней (срок доставки зависит от количества и сезона) |
|
минимальный заказ |
4 |
|
OEM |
Приемлемо (индивидуальные этикетки, бирки, логотипы) |
|
Образец |
В наличии (сначала отправлен на проверку) |
|
Производственная мощность |
150000 штук/год |
Наши преимущества
Оптимизированные по производительности узлы дозирования топлива обеспечивают сверх-точное регулирование объема, эффективно подавляя фрикционную эрозию контактной поверхности во всем диапазоне скоростей вращения коленчатого вала и сохраняя накопленные запасы энергии во время статического холостого хода-на стороне причала и межконтинентальных перевозок сыпучих грузов. Все производственные партии проходят строгие циклические испытания на долговечность в официально сертифицированных метрологических лабораториях для проверки стабильной подачи топлива, повышенной прочности конструкции соединений и равномерных характеристик распыления, что обеспечивает надежную -долговечную работу в ходе непрерывных высокоэффективных-производственных циклов. Эта адаптивная механическая конструкция обеспечивает полную универсальную взаимозаменяемость компонентов в строгом соответствии со спецификациями обслуживания OEM, обеспечивая быструю,-свободную замену деталей без необходимости повторной калибровки угла во время планового технического обслуживания.
Часто задаваемые вопросы
1.Распылительный наконечник, баллон соленоида или деталь-подшипника топлива-реле нагрузки?
Нагрузочный-подшипник топливного-реле. Никаких запотевающих отверстий, катушек и игл. Не 04321318xx комплект Bosch P-, не тонкий корпус 8N7005/7W7038, не колонка привода 364-7040-, не электрический блок LJBB03202A, не F00RJ01659/02057/01191/01919/02993, не D5010222525/5010477777, не 6126300920004/J5600-202/0740601, не Iveco 503135357, не 4903254 (вариант ISDe EPA17, то же семейство, другой подпоколение), не C4931173 (длинный штифт 6L/ISL8,9), а не Komatsu 6754-71-5510. Подводит дизельное топливо к инжектору Cummins ISB6.7, а не к инжектору.
2.4088576 из ISB6.7 в QSL9-Головка G3 – защелкивание или проверка герметичности?
Фаска 24 градуса + регистр контура резьбы Cummins на портах семейства ISB6.7/QSB6.7/QSL9 CRIN-(совместное шланговое правило Cummins). Вал приземляется в пролете ISB6.7 EPA17; более длинный штифт ISL8.9 (C4931173) или Bosch F00RJ01659 оставляет зазор или твердое дно, искривляя медное кольцо. Проверьте радиус действия и размер кольца перед-установкой; Утечка при давлении 1800 бар=снаружи, код отсутствует. Чистое механическое уплотнение.
горячая этикетка : настоящая заводская труба Common Rail 4088576 0445120123 для Komatsu pc360 (saa6d114), настоящая заводская труба Common Rail 4088576 0445120123 в Китае, поставщики Komatsu pc360 (saa6d114), завод
