Форсунка Common Rail — один из наиболее важных и прецизионных компонентов системы впрыска топлива Common Rail с электронным управлением-высокого давления; его структурная конструкция напрямую влияет на точность впрыска, эффективность сгорания и показатели выбросов.
Форсунка Common Rail в основном состоит из следующих компонентов:
Корпус форсунки: служит основным конструктивным корпусом и объединяет внутренние топливные каналы высокого-давления, камеру управления и распылительные отверстия.
Электромагнитный клапан: Управляется импульсными сигналами, выходящими из ЭБУ, регулирует открытие и закрытие игольчатого клапана, тем самым обеспечивая точный контроль момента впрыска топлива.
Узел игольчатого клапана: этот узел состоит из игольчатого клапана и корпуса игольчатого клапана. Этот узел требует точно контролируемого стыковочного зазора 1–3 мкм (на микронном уровне), чтобы обеспечить как целостность герметизации топлива, так и быструю скорость срабатывания.
Сопловая пластина: обычно изготавливается с использованием технологии лазерного сверления и имеет от 6 до 12 распылительных отверстий диаметром от 0,12 до 0,18 мм; угол и геометрия этих отверстий напрямую определяют эффективность распыления топлива.
