Подробная информация о продукте

Real Factory 0445120126 — это прецизионная-электронная топливная форсунка Common Rail, изготовленная в соответствии со стандартами системы Common Rail компании Bosch и специально разработанная для двигателей Mitsubishi серий YN33CRD и D04FR. Этот продукт служит основным компонентом подачи топлива в экскаваторах Mitsubishi Heavy Industries (MHI) SK-125, а также в моделях Kobelco SK135-8 и SK140-8, в которых используется технология впрыска Common Rail с электромагнитным клапаном для обеспечения точной и стабильной подачи топлива в сложных условиях эксплуатации.

Описание видео

Параметры продукта

Номер детали	0445120126
Проект	Топливный инжектор
Материал	сталь 45#
Тип	Масляный насос, масляная форсунка
Статус	Новый
Совместимые модели	МХИ СК-125
Цена	7-12 долларов США
Форма	Стандартная форма топливной форсунки
Рабочая температура	Подходит для нормальной рабочей температуры дизельного двигателя.
Срок поставки	3-10 рабочих дней (срок доставки зависит от количества и сезона)
минимальный заказ	4
OEM	Приемлемо (индивидуальные этикетки, бирки, логотипы)
Образец	В наличии (сначала отправлен на проверку)
Производственная мощность	150000 штук/год

Наши преимущества

В усовершенствованных системах подачи жидкости-используются усовершенствованные стратегии настройки потока-, которые эффективно предотвращают эрозию поверхности в кольцеобразных зонах соединений-формы во всем диапазоне скоростей коленчатого вала, сохраняя при этом запасы давления во время стоянки-на холостом ходу со стороны пирса и в открытом-морском грузовом транспорте. Каждый промышленно усовершенствованный механический блок проходит строгую проверку циклической-долговечности в официально утвержденных калибровочных центрах, что подтверждает бесперебойную,-устойчивую к повреждениям подачу топлива, повышенную жесткость соединений и исключительно равномерную точность разгрузки. Эти структурированные процессы технической проверки гарантируют стабильную и надежную работу на-площадке в течение длительных-промежутков времени эксплуатации.

Часто задаваемые вопросы

1.Почему категорически запрещено повторное использование медных уплотнительных шайб и уплотнительных колец после снятия форсунки?

Медные уплотнительные шайбы и уплотнительные кольца - подвергаются пластической деформации во время первоначального приложения крутящего момента, создавая индивидуальный профиль уплотнения относительно отверстия головки блока цилиндров. После удаления эти компоненты теряют свои первоначальные характеристики сжатия и не могут восстановить надлежащую герметичность. Их повторное использование может привести к утечке топлива под высоким-давлением через уплотнение, что приведет к потере компрессии, затрудненному запуску, появлению черного дыма или даже к опасности возгорания из-за разбрызгивания топлива на горячие поверхности двигателя. Всегда заменяйте уплотнительные компоненты новыми в соответствии с графиком обслуживания производителя.

2.Какова правильная процедура обращения с форсунками, снятыми с двигателя для проверки?

Снятые форсунки следует немедленно поместить в чистый, сухой контейнер для хранения или индивидуально завернуть в безворсовую- ткань во избежание загрязнения. Защищайте наконечники насадок специальными защитными колпачками и следите за тем, чтобы контакты электрического разъема не подвергались воздействию масла и влаги. Никогда не кладите форсунки на грязные рабочие места и не допускайте их контакта с тряпками, из-за которых могут выпадать волокна. Если инжектор не будет немедленно переустановлен, храните его в герметичном анти-коррозионном пакете.

горячая этикетка : Настоящая заводская топливная форсунка 0445120126 для MHI SK-125, Китай Настоящая заводская топливная форсунка 0445120126 для MHI SK-125, поставщики, завод